Hur man får däck att hålla längre

Vissa människor frågar hela tiden varför mina däck har en kort livslängd. Vad händer? Varför kan andras däck hålla i fem eller tio år, men mina gick sönder på två år? Känner du till de tio viktigaste faktorerna som påverkar däcken?
1. Val och montering av däck
Huruvida däcken är korrekt monterade eller inte är direkt relaterad till däckens livslängd, speciellt vid byte av nya däck. Till exempel är livslängden för fyra däck som använder samma modell definitivt annorlunda än för fyra olika däck. Vid montering måste man givetvis också tydligt se klassificeringen av däcken, till exempel om det är asymmetriska däck. Vid denna tidpunkt måste du skilja på insidan och utsidan. Att installera dem upp och ner påverkar direkt däckens livslängd.
2. Däcktryck
För lågt eller för högt däcktryck påverkar däckens livslängd. Om däcktrycket är för lågt kommer dess radiella deformation att öka, deformationen på båda sidor av däckväggen kommer att vara överdriven, och slitaget på de två axlarna på kronan kommer att öka däckets temperatur, vilket allvarligt kommer att minska däckets temperatur. däckets livslängd.
Om däcktrycket är för lågt kommer det naturligtvis att orsaka onormalt slitage på däcket. I svåra fall kan det orsaka rullning. På den tiden är det inget problem som påverkar däckets livslängd utan ditt däck kan behöva bytas!
3. Däckbelastning
Ju högre last fordonet har, desto kortare livslängd på däcket, vilket är utom tvivel. Detta gäller särskilt vid överbelastning. Däck som tillverkas av vanliga däcktillverkare är märkta med ett belastningsindex. Däck bör användas inom den maximala belastningen som motsvarar angivet belastningsindex.
4. Körhastighet
Däckets hastighet under körning kommer också att påverka däckets livslängd. Även om sidoväggsmarkeringarna på personbilsdäck sällan når höga hastigheter, påverkar däckets höghastighetsdrift och den snabba ökningen av däcktemperaturen direkt däckets livslängd.
5. Däcktemperatur
Under fordonets körning stiger däcktemperaturen på grund av förlängning, kompression och friktion. För hög temperatur kan lätt förvärra däckslitaget och till och med orsaka utblåsning. Naturligtvis kommer den omgivande temperaturen också att påverka däckets temperatur under körning. Till exempel är sannolikheten för att däcket blåser ut på sommaren större än på vintern.
6. Chassit skick
Fram- och bakaxelns parallellitet, fyrhjulsinställningen, bromsanordningens arbetstillstånd och andra chassidelars tekniska skick kommer att påverka fordonsdäckets livslängd i varierande grad. När en allvarlig trafikkollision inträffar måste ägaren köra fordonet till en professionell reparationsstation för kontroll och justering av chassit.
7. Vägförhållanden
Om fordonet körs på grusvägar eller dåligt väglag under en längre tid, kommer däckens livslängd definitivt att minska. Detta är inget undantag för terrängdäck.
8. Körvanor
Detta är en faktor som är direkt relaterad till ägaren. Att starta för hårt, svänga plötsligt, nödbromsa, köra i hög hastighet i områden med dåligt väglag, ofta gå upp och ner för trottoarkanter och skrapa hinder med däck vid parkering etc. kommer att orsaka allvarligt slitage på däcken, vilket minskar däckens livslängd.
9. Däckunderhåll
Tidig däckbyte, val av lämplig slitbana, dagligt underhåll, regelbunden däcktrycksinspektion, reparation i tid och frekvent grävning av stenar och främmande föremål i slitbanan är alla viktiga faktorer för att förlänga däckets livslängd.
10. Fordonsunderhåll
Många bilreparationsexperter säger att fordon bör vara "trepunktsreparation och sjupunktsunderhåll". Vänta inte tills det finns ett fel innan du kör till reparationsstationen för reparation. Det regelbundna underhållet av fordonet är också nära kopplat till förlängningen av däckens livslängd. Regelbunden inspektion och underhåll av fyrhjulsinställning, dynamisk balansering, styrspinnar, hjullager och fjädringssystem är avgörande.