Gaffeltruckdäck är en av de viktiga delarna på gaffeltruckar:
Stöd fordonets fulla vikt, bär gaffeltruckens belastning och överför krafter och moment i andra riktningar;
Förhindra våldsamma vibrationer och tidiga skador på gaffeltruckdelar, anpassa till fordonets låghastighetsprestanda och minska bullret under körning, för att säkerställa körsäkerhet, hanteringsstabilitet, komfort och energibesparande ekonomi;
Varför använda solida gummidäck:
1. Säkerhet. Utmärkt övergripande prestanda, vilket bidrar till att förbättra arbetseffektiviteten
Eftersom den solida däckstommen är helt och hållet av gummi garanteras däckets punkteringsmotstånd i största utsträckning, vilket i grunden eliminerar den dolda risken för punktering av industrifordon i lastbärande operationer och tuffa arbetsmiljöer. Det solida gummidäcket har liten lastdeformation och god körstabilitet. På grund av dess punkteringsmotstånd och rivhållfasthet krävs ingen uppblåsning. Det tunga arbetet med frekventa däckbyten undviks och fordonets utnyttjandegrad och arbetseffektivitet kan förbättras. Den kan köras med låg hastighet och hög effektivitet. I fordon kan massiva gummidäck helt ersätta pneumatiska däck.
2. Rimlig strukturell design för att säkerställa att däcket har bättre prestanda
The solid tire adopts advanced three-level structure design, and three kinds of rubber materials ensure the overall performance of the tire. High-rigidity, high-strength base rubber and steel rim support not only ensure the rigidity of the tire, but also ensure the tightness of the tire and the rim, which fundamentally eliminates the slip ring problem of solid tires; the high elastic intermediate rubber effectively absorbs the vehicle The vibration generated during driving provides comfortable driving performance while avoiding damage to the vehicle; the thickened tread rubber layer ensures the tear resistance and wear resistance of the tire, and improves the service life of the rubber solid tire;
3. Avancerad teknik och formeldesign
Tillverkningen av solida däck har avancerad teknik och har mer än ett halvt sekel av produktionshistoria och erfarenhet, för att ge större spel åt däckens prestanda i gummiformuleringsdesign. Prestanda, särskilt basgummit är alla importerade högstyvhet, lågvärmande gummimaterial, så att värmen och temperaturen på gaffeltruckdäck under drift reduceras till det lägsta, och däckens värmebeständighet förbättras, vilket löser ökningen av fasta temperaturdäck. . De resulterande allvarliga problemen såsom expansion, glidring, sprängning, etc.; avancerad formeldesign minskar däckets rullmotstånd. Genom National Construction Machinery Quality Supervision and Inspection Center är koefficienten för rullmotstånd för massiva gummidäck likvärdig med den för pneumatiska däck, vilket löser problemet med ökad bränsleförbrukning vid byte till solida däck.