Underhåll av vinterdäck
1. Säkerställ uppblåsbart tryck
På vintern är temperaturen låg. Enligt principen om termisk expansion och sammandragning bör ägaren av vintern på lämpligt sätt öka däcktrycket för att minska däckslitageförbrukningen. Men samtidigt, om vägbanan är frusen och halt, kommer det höga lufttrycket i däcket att påverka däckets grepp. I allmänhet rekommenderar vi under den kalla vintern att du använder ett uppblåsbart tryck som är 10-15 procent högre än standarden, men det får inte överstiga det maximala uppblåsbara trycket som anges i produktmanualen. Dessutom bör bilägaren under den kalla vintern ofta kontrollera däckets uppblåsbara tryck. När däckets lufttryck är otillräckligt bör det kompletteras i tid.
2. Kontrollera körhastigheten
På den kalla vintern, om det startas om efter parkering, eftersom däcket är relativt styvt, måste det köras en stund efter start i lägre hastighet för att köra i normal hastighet. Naturligtvis bör den viktigaste kontrollen vid körning på vintern vara säker körning. Var särskilt uppmärksam på att kontrollera hastigheten när du kör på motorvägar. Snabba inte upp och tjäna pengar, för att garantera säkerheten under den kalla årstiden, effektivt skydda bil och däck och undvika trafikolyckor.
3. Stärka skyddet rengöring
Var särskilt uppmärksam på rengöringen av däcket innan du kör på den kalla vintern. Innan du kör, kontrollera om däckmönstret är täckta av is och snö. Rensa i så fall. Om isen som kläms fast i spåret är hård kan den inte tvångsgrävas ut och inte heller ångas på däckets yta.
Häll ytan på däckmönstret med varmt vatten, starta sedan bilen och kör med normal hastighet efter en tid. Kontrollera efter körning om det finns stenar, järnblock eller spik som stenar, järnblock eller spikar. Om så är fallet, städa upp omedelbart.
4. Säkerhetsslitageetikett
Dragkraften och greppet hos de nya däcken och de gamla däcken är väldigt olika. De däck som har slitits hårt, även däck på vintern, kan inte spela någon roll på den snöiga vägen. Därför bör däck bytas ut i tid beroende på slitagesituationen. Alla däck har slipmärken på 1,6 mm djup av mönstret. Det finns en liten konvex enhet med en plats där det finns ett slitagemärke. Förkortning "TW". Under förutsättningen för normal användning, däckslitaget når denna upphöjda plats indikerar att däcket behöver bytas ut.