Argentinska arbetare har genomfört storskaliga strejkaktiviteter, de lokala stora däckproduktionsaktiviteterna har helt stoppats.
Enligt rapporter i utländska medier höll Argentina som bad om lön för att höja lönerna en storskalig strejkaktivitet, vilket ledde till att den lokala däckproduktionen helt stoppades.
Det rapporteras att denna strejk initierades av 5 600 arbetare från stora lokala däcktillverkare, inklusive internationella jättar Puliti och Pirelli, och den lokala däcktillverkaren Fate tires.
Dessa arbetare tillhör Tire Workers' Federation (SUBNA). Lönekonflikter har pågått i mer än 100 dagar och har inte nått en överenskommelse. Och sedan förra helgen var fabriksproduktionen förlamad och situationen har förvärrats.
Pirelli bekräftade i ett uttalande: "Vi har stoppat all verksamhet och stängt fabrikens panna tills fackets blockad hävdes." Ödets däck bekräftade att de lades ner på lördagen. Stängde tillfälligt verksamheten i Argentina.
Samtidigt drabbade strejken även Toyota och Ford Automobile Factory i Argentina eftersom dessa fabriker saknade däcklager.
I ett uttalande uppgav Subna Trade Union att arbetsgivare (däcktillverkare) försökte avsluta sina löneförhandlingar från 2021-2022, utan att ignorera arbetarnas krav, och föreslog 38 procent av den triviala löneökningen på 38 procent av inflationen av regeringens förutsägelse. Väsen
Den tidigare publicerade inflationsdatan visar att Argentinas inflationstakt har skjutit i höjden till 78,5 procent på årsbasis i augusti, en ny topp på 30 år och en ökning med 7 procent månad till månad. Argentinska ekonomer varnar för att inflationen kan stiga till mer galna 100 procent i slutet av 2022.
Den argentinska regeringens industrisekreterare, De Mendiguren, kritiserade fackföreningens strejkprotest och hävdade att medellönen för däckindustrin rankades 19:a bland de 265 industrilönerna i Argentina. Han hävdar att strejken har påverkat 127,000 direkt och indirekta jobb i den argentinska bilindustrikedjan.
Det rapporteras att tjänstemän från det argentinska arbetsministeriet träffade representanter för Subna och relaterade handelskamrar på måndagen, men förhandlingarna var fortfarande pausade. Regeringen krävde en ny förhandlingsrunda på onsdagen. När det gäller byggtiden för den lokala däckfabriken är den fortfarande okänd.