Däckindustrin står inför en uppåtgående trend av välstånd.
Mellan den 4 och 6 juni visade Guizhou Tire upp sina senaste uppgraderade europeiska andra generationens TBR-produkter och tekniska landvinningar på Köln International Tire Exhibition i Tyskland, med temat "New Starting Point, New Journey".
Linglong Tire lanserade sitt första gröna och miljövänliga däck i däckbranschen på mässan, kännetecknat av användningen av upp till 79 % hållbara material.
Köln International Tire Exhibition i Tyskland är en av de mest inflytelserika däckmässorna inom däckindustrin, och samlar världens främsta däcktillverkare och leverantörer.
Den 5 juni släppte Brand Finance de 25 bästa globala däckrankningarna. Mot bakgrund av utmaningar som globala däckjättar står inför, har Kina det största antalet däckföretag på listan, inklusive Senqilin, Triangle Tire, Linglong Tire, etc.
Däckindustrins välstånd fortsätter att återhämta sig
Enligt uppgifter som avslöjats av General Administration of Customs uppgick Kinas kumulativa export av gummidäck 2023 till 8,86 miljoner ton, en ökning med 16 % från år till år; Exportbeloppet är cirka 155,812 miljarder yuan, en ökning med 18,7 % jämfört med föregående år. Från januari till april i år var den ackumulerade exportvolymen av gummidäck från Kina 2,71 miljoner ton, en ökning med 11,8 % jämfört med föregående år; Exportbeloppet var 47,461 miljarder yuan, en ökning med 20,4 % jämfört med föregående år.
Enligt uppgifter från National Bureau of Statistics var den totala däckproduktionen i Kina från januari till april i år 338 miljoner, en ökning på 11,4 % jämfört med föregående år; Exportvolymen var 209 miljoner stycken, en ökning med 10,8 % jämfört med föregående år.
Enligt Smithers institutionella prognos kommer den totala försäljningen av däck att överstiga 2,75 miljarder 2024, och marknadsvärdet kommer att öka från 239 miljarder dollar 2019 till 280 miljarder dollar.
Nyligen utfärdade finansministeriet ett meddelande om statens förhandstilldelade budget för 2024 års bilhandelsstöd. Förutom att direkt främja stark efterfrågan och strukturell uppgradering på bilmarknaden är det också en stor fördel för däckmarknaden. GFK förutspår att utbytesvolymen för personbilsdäck i Kina kommer att nå 168 miljoner år 2024, en ökning med 3,8 % jämfört med föregående år.
Enligt forskningsrapporten från Tianfeng Securities går däcken in i ett skede av kortsiktig, medellång och lång sikt logisk förbättring, och förväntas uppleva en cykel av värdering och vinståterhämtning och justering uppåt i framtiden.
Däckföretagen aviserar prishöjningar en efter en
Sedan början av detta år har däckbranschen upplevt en våg av prisökningar. Tidigare tillkännagav Linglong Tire en prishöjning, från och med den 21 april, med inriktning på det inhemska detaljhandelsföretaget TBR-produktpriser, med en prisökning på 2-5%. Bolaget tillkännagav en prishöjning den 1 april.
Sailun Tire tillkännagav nyligen en höjning av priserna på TBR- och PCR-produkter, med ett intervall på 2% till 5%; Guizhou Tire har höjt priserna på alla stålprodukter TBR, OTR och diagonalprodukter (inklusive solida däck) med 3% till 5%.
Dessutom har företag som Triangle Tire, Linglong Tire, Double Star Tire och General Tire också aviserat prishöjningar för sina produkter.
Den ständiga ökningen av priserna på viktiga råvaror som naturgummi och kimrök är den första faktorn som driver upp däckpriserna.
Sedan februari har priset på naturgummi fortsatt att skjuta i höjden och överstiger för närvarande 14 000 yuan/ton, och nått en ny topp sedan november 2021. Under det första kvartalet var priset på kimrök i en uppåtgående trend. Dessutom har priset på butadien, en viktig råvara för syntetiskt gummi, ökat stadigt och priserna stiger med över 30 % i år.
Däckföretagets prestanda förbättras
Enligt Securities Times Data Treasure uppnådde 9 börsnoterade däckföretag på A-aktiemarknaden tvåsiffrig tillväxt under sitt första kvartals resultat, där General Motors, Sailun Tire, Guizhou Tire, Linglong Tire och Senqilin fördubblade sin tillväxt. Dessutom främjar däckföretag aktivt internationalisering och påskyndar omvandlingen för att ta över den globala marknaden. År 2023 stod Senqilin, Sailun Tyres och General Motors utländska affärsintäkter för över 70 %.
För närvarande påskyndar Senqilin projektet att producera 12 miljoner högpresterande radialdäck för sedan- och lätta lastbilar årligen i Marocko, med sikte på att ta dem i drift under fjärde kvartalet 2024.
General Motors främjar byggandet av fyra stora projekt: Fas II-projekt i Thailand, Fas II-projekt i Kambodja, 6 miljoner renoveringsprojekt för halvstålteknologi i Kina och 100 000 tekniska däckteknikrenoveringsprojekt.
För närvarande har flera företag en stark produktion och försäljning. Linglong Tire uppgav att företagets semi-stålproduktion och försäljning är stark och att kapacitetsutnyttjandet är vid full kapacitet. Sailun Tire uppgav att företagets produktion och drift för närvarande är normal och att orderingången totalt sett ligger på en bra nivå. Sen Qilin uppgav att företagets beställningar av halvstål däck fortsätter att vara en bristvara, och den övergripande affärs- och utvecklingstrenden är god.