Försiktighetsåtgärder vid däckpumpning
1. Var uppmärksam på säkerheten vid uppblåsning. Kontrollera alltid lufttrycket med en barometer för att undvika överpumpning av däcket.
2. Avled först värmen, blås sedan upp. Efter att fordonet har slutat köra måste du vänta på att däcken ska avleda värme innan du blåser upp, eftersom däcktemperaturen stiger när fordonet är igång, vilket kommer att påverka lufttrycket.
3. Kontrollera ventilen. Om passningen mellan ventilen och ventilkärnan inte är enhetlig, finns det defekter som konvexa och konkava fenomen, och det är inte bekvämt att blåsa upp och mäta lufttrycket.
4. Var uppmärksam på rengöring vid uppblåsning. Den fyllda luftgasen bör inte innehålla vatten och olja för att förhindra försämring och skador på gummit i däcket.
5. Gå aldrig för långt. Vid uppblåsning är det inte tillrådligt att tömma luften om det överskrider standarden, och det är inte tillrådligt att blåsa upp för mycket efter att ha gått ut en längre tid. Om den överskrider standarden för mycket kommer sladden att sträckas för mycket, vilket påverkar däckets livslängd.
6. Kontrollera om det finns luftläckor. Innan du blåser upp, bör dammet på ventilen torkas rent och ventilkärnan får inte vara lös. Efter uppblåsning bör tvålvatten appliceras på ventilen för att kontrollera luftläckage.