Kan ett run-flat-däck verkligen explodera?
Under de senaste åren har många märken som leds av BMW populariserat användningen av "run-flat-däck" efter varandra, men "run-flat-däck" är bara en allmän term. De så kallade run-flat-däcken är bara något tjockare än vanliga däck. Därför är sannolikheten för att däcket blåser ut mindre, men det spelar ingen roll i explosionsskyddet. Deras riktiga namn är: Decompression Continued Running Tire. Som namnet antyder kan den fortsätta att köra även när däcktrycket är för lågt eller till och med 0, förutsatt att det håller en rimlig hastighet och inte springer för långt, som att springa 80 kilometer med en hastighet under 80 km /h.
Men det bör noteras att även om det är ett dekompressionsdäck, kommer körning med lågt däcktryck att orsaka oåterkalleligt slitage på däcket, så även om din BMW har ett dekompressionsdäck, efter att ha upptäckt att däcktrycket är onormalt, och snälla hitta en däckverkstad för underhåll så snart som möjligt.
Angående det allmänt kända "run-flat-däcket" tilläggs att anledningen till att det kan fortsätta att köra under tillstånd av lågt däcktryck är att det har en relativt stark sidovägg. Därför är den här typen av däck i sig relativt hård, och dess stötfiltreringsprestanda är något sämre än den för samma märke, samma serie och samma specifikation för löpande däck utan förlust.
Men också eftersom sidoväggen är hårdare kan den ge bättre sidostöd, och hanteringen av fordonet blir smidigare.